说起越野车，应该有很多朋友都知道车是可以分为前驱车和后驱车的吧，但其实越野车因为要应付更多的地形因素，往往都会配备四驱系统，而四驱系统也可以分为分时四驱、全时四驱和适时四驱3种不同的的四驱系统。其中分时四驱几乎已经被淘汰了，那么全时四驱和适时四驱的区别是什么呢？其实全时四驱要更好，但价格也会更贵。

1、首先我们来看看适时四驱。适时四驱也就是“在适当的时候开启四驱系统”，而在其他时候车辆就是以两驱系统行驶的。相比起全时四驱系统来说，适时四驱的结构要更加简单，这也就意味着适时四驱的价格会更加便宜，同时出现问题的几率也会更低。

2、至于全时四驱，其实也就是字面意思——也就是在任何时候都可以开启四驱模式，不需要我们人为的去选择，车辆本身就会一直维持四驱模式。这种驱动模式会有着更好的驾驶性能，有着更好的动力和抓地力，也能够面对更多的地形。

3、但是全时四驱也不是完美无缺的，虽然这种构造有着更好的驾驶操控性，也能更好的面对强度大的越野场景，但是价格会比较昂贵，同时耗油量也很高。不过现在其实也有了一些智能化的全时四驱，例如著名品牌奥迪旗下的“quattro”就可以做到根据路况来分配扭矩。