没有船长也没有船员的情况下，航行之谜可以通过自动维护系统得到解决。自动维护系统可以负责船只的导航、机械维护、航行安全等任务，通过先进的技术和人工智能，能够实现船只的自主航行。未来，这种自动维护系统可以广泛应用于航运业，提高航行效率和安全性，减少人力成本。然而，考虑到紧急情况和意外事件的处理，人工干预仍然是必要的，因此在没有船长和船员的船只上，可能需要设立远程监控和救援中心，以确保船只的安全运行。

船长与船员最大的区别

重要区别就是职务大小，分工不同，船长是老大，船员是伙计，船长领导船员们工作，每一条船，都是一个独立的世界，特别是航行在大海上的轮船，劈波斩浪，滚滚向前，如果没有船长的领导和指挥，轮船就会迷失方向，如果没有船员们的各司其职，轮船也不会破浪前行，所以，船长和船员一样重要。

船上没有船长怎么处罚

按照《中华人民共和国海上海事行政处罚规定》的要求，首先，对于未持有四小证或适任证书的船员，采取拘留并处2000—20000元之间的罚款；船长扣6分，并处2000—10000元不等的罚款，扣留船长证书6—24个月，情节严重的可直接吊销证书；对于船东或经营人处于30000—150000元的罚款，严重的将对于船东或责任人采取拘留措施。

为什么有的船没有船长

实际上，所有船舶都必须配备船长。船长是船舶的高级领导，负责指挥和管理船舶的航行和运营。根据国际和国内法律法规的要求，船长必须具备相应的资格和职责。

然而，在某些情况下，船舶可能没有船长在船上，但这种情况非常罕见。这可能是因为船长生病、辞职或因其他原因无法继续履行职责。在这种情况下，船舶通常会由其他高级船员代替船长行使职责，直至船长返回或由替代的船长接任。

需要注意的是，船长的职责非常重大，必须具备高度的专业知识、技能和管理能力。因此，船长职位不能轻易空缺，以确保船舶的安全和有效运营。