摘要：全时四驱和适时四驱是两种不同的四驱系统，它们在工作原理、控制方式以及适应性上存在一些区别。

全时四驱和适时四驱的区别

1、全时四驱

全时四驱系统是指车辆始终以四轮驱动的方式行驶，不论路面状况如何。它通过一个差速器将发动机的动力平均分配给前后两个驱动轴，并且在前后两个驱动轴之间还设置了一个差速器，以便使两个驱动轴能够独立转动。全时四驱系统通常由传感器、控制器和多个电动液压离合器组成，通过实时监测车辆的速度、转向角度和轮胎滑动情况来自动调整四个车轮的动力分配。

全时四驱系统具有以下特点：

1）始终以四轮驱动的方式行驶，提供更好的牵引力和稳定性。

2）无需人工干预，根据路况自动调整动力分配，提高行驶安全性。

3）对于不同路面状况的适应性较强，例如在湿滑、泥泞或崎岖的道路上仍能保持稳定的驱动性能。

2、适时四驱

适时四驱系统是一种根据车辆实际需要，在特定条件下才将动力分配到四个车轮上的四驱系统。它通常以两轮驱动的方式行驶，只有在驱动轮发生滑动或者车辆需要更大的牵引力时，才会自动地将动力传递给其他轮胎。适时四驱系统的控制方式主要有粘滑式、电控式和机械式等不同的技术。

适时四驱系统具有以下特点：

1）在普通道路行驶时，只有前后某一组车轮受到动力驱动，减少了能源消耗和车辆发动机负荷，提高燃油经济性。

2）在特定路况下，例如路面湿滑或者有较大的轮胎滑动时，系统能够及时响应并将动力传递到另外一组车轮，提供更好的牵引力和稳定性。

3、两种四驱系统的比较

全时四驱和适时四驱系统在工作原理和功能上存在一定的差异：

1）全时四驱系统始终以四轮驱动的方式行驶，提供更好的牵引力和稳定性；而适时四驱系统只在特定条件下才将动力分配到四个车轮上。

2）全时四驱系统在不同路面状况下的适应性较强，能够保持稳定的驱动性能；而适时四驱系统在普通道路行驶时只有一组车轮受到动力驱动，提高燃油经济性。

综上所述，全时四驱和适时四驱系统在工作原理、控制方式以及适应性上存在一些区别。根据实际需求选择合适的四驱系统，可以提升车辆的性能和安全性。